بينتلي موتورز تمزج بين التكنولوجيا وصناعة المركبات في سيارة كونتيننتال جي تي سبيد 2022

0
33

تقف شركة إنتلي موتورز على رأس العالم القديم والعصر الحديث. لأكثر من قرن من الزمان ، كانت شركة صناعة السيارات في طليعة شركات السيارات الفاخرة والأداء ، وعلى الرغم من أنها تكيفت باستمرار مع التغيير على مر السنين ، إلا أن صناعة المركبات الكلاسيكية الملموسة ظلت دائمًا تمثل روحها.


تبدو هذه النظرة الرومانس
ية لتصنيع السيارات على خلاف تقريبًا مع مستوانا الحالي للتقدم التكنولوجي ومتطلبات المستهلك الفاخر الحديث. إذا كانت Bentley قد أتقنت أي شيء ، فهي تتماشى مع الزمن مع التمسك بالضربات الكلاسيكية. أفضل مثال على ذلك هو سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد 2022 ، وهي سيارة سياحية قوية ببابين لا تشبه أي سيارة أخرى على الطريق اليوم. بنتلي كونتيننتال جي تي هي الشقيقة ذات البابين لسيارة بنتلي كونتيننتال فلاينج سبر سيدان ذات الأبواب الأربعة. على الرغم من أنها تشترك في العديد من العناصر ، إلا أن GT هي أكثر من مجرد نسخة نصف من السيارة الأكبر حجمًا ، وتميز نفسها في التصميم والأداء ، من بين عوامل أخرى.

محور GT هو محرك W12 سعة 6.0 ليتر مزدوج التوربو ، وهو وحدة طاقة ضخمة تعد استثناءً فريدًا في عصر المحركات المتقلصة (أو المتلاشية بالفعل). ينتج هذا النظام المميز 650 حصانًا للسرعة ، و 24 حصانًا من طراز Conti GT W12 القياسي. إنه يوزع عزم دوران مذهل يبلغ 664 رطلاً ويتم إرساله عبر علبة تروس أوتوماتيكية ثنائية القابض بثماني سرعات. يتم إرسال الطاقة من خلال جميع العجلات الأربع بينما يستخدم نظام الهيكل المحسّن كل ذلك. “يتمتع مهندسو الهيكل لدينا بمجموعة مذهلة من التقنيات المتاحة لهم ، لمنح السيارة ازدواجية حقيقية في الركوب والتعامل ، ويتحكم فيها السائق باستخدام نظام التحكم في ديناميكيات القيادة ،” مايك ساير ، رئيس اتصالات المنتجات في شركة Bentley Motors Ltd. قال تك كرانش. “لتمكين الشاسيه من التنوع ، نستخدم نوابض هوائية بثلاث حجرات ، والتي تسمح بثلاث نوابض صلبة مميزة. في الوضع الرياضي ، يتم استخدام حجرة واحدة في كل زنبرك هوائي ، مما يوفر صلابة عالية للزنبرك.

في وضع الراحة ، تعمل صمامات الملف اللولبي على تشغيل جميع الغرف الثلاث ، بضغط منخفض ، مما يوفر نوابض أكثر ليونة. لهذا نضيف بعد ذلك سيارة Bentley Dynamic Ride – نظام التحكم الكهربائي المضاد للانقلاب 48 فولت. ” يجلب هذا التكرار للسرعة بعض التقنيات الجديدة إلى GT لأول مرة ، وتحديداً الترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني والتوجيه بالعجلات الخلفية. بالنسبة لـ E-diff ، يوزع هذا عزم الدوران عبر الزاوية الخلفية لمنحها التوازن والتحكم أثناء الانعطاف عند القيادة بطريقة رياضية. تم تطبيق نظام التوجيه بالعجلات الخلفية لأول مرة على سيارة Flying Spur لمنح السيارة الفاخرة كاملة الحجم ذات الأبواب الأربعة نصف قطر دوران أضيق بالإضافة إلى تعزيز الثبات عند السرعة. في GT Speed ​​، من المفترض أن يمنح البابين انعطافًا أكثر حدة ويكون أكثر نشاطًا في هذه السيارة من سيارة السيدان. أخيرًا ، يمكن لسيارة GT التي يزيد وزنها عن 5000 رطل أن تبحر بسرعة تصل إلى 208 ميل في الساعة ، وتنطلق من الخط في 3.5 ثانية فقط ، وهو شيء تكافح السيارات التي لا تحتوي على تجهيزات فاخرة لسفينة الرحلات البحرية من أجل تحقيقه. يوجد داخل كونتيننتال جي تي سبيد مقصورة مصنوعة بعناية كانت عنصرًا مميزًا في سيارات بنتلي. يتم تجميع جزء كبير من السيارة يدويًا ، وعلى الرغم من وجود بعض المهام الآلية ، إلا أن هناك عددًا قليلاً جدًا من العناصر التي لا تحظى باهتمام كبير من الحرفيين. تمتلئ المقصورة الداخلية بالجلد الفاخر والأسطح الخشبية الحقيقية التي تتراوح من خشب الجوز إلى الخشب الأحمر النادر المقطوع بشكل طبيعي.

تم خياطة جميع عناصر المقعد وعجلة القيادة يدويًا ، كما تم تزيين المفاتيح المعدنية الضخمة بتخريش بنمط ماسي. أضاف ساير: “استغرق التخريش المستخدم في أدوات التحكم الرئيسية الدوارة 18 شهرًا لتطويره ، واشتمل على إنشاء خوارزمية لوصف طريقة تحديد زاوية التخريش بدقة” ، مما يبرز درجة التركيز المعطاة لكل التفاصيل . هذا التصميم الداخلي المزخرف والمبني بدقة هو المكان المناسب لدرجة عالية من التكنولوجيا الحديثة ، ومع ذلك فهو متكامل تمامًا. يمكن العثور على شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة في وسط لوحة القيادة ، كما يتوقع مشتري السيارات الفاخرة الحديثة ، وهي تؤدي الوظائف المعتادة. إنه مصدر الملاحة والترفيه ، بالإضافة إلى واجهة للعديد من وظائف السيارة. يمكن للسائقين تخصيص إعدادات الخانق والتوجيه المفضلة لديهم ، ورفع التعليق لبضع بوصات من الخلوص الإضافي والوصول إلى دليل السائق الكامل إذا لزم الأمر. يقترن هذا بمجموعة قياس رقمية بالكامل يمكن تخصيصها أيضًا لتعكس الكثير من نفس المعلومات المعروضة على الشاشة التي تعمل باللمس. حتى أن هناك خيار رؤية ليلية قائم على الحرارة يبرز المنطقة أمام السيارة لتحسين القيادة الليلية. يحتوي هذا النظام أيضًا على نظام التعرف على المشاة المدمج ، لذلك يتم تمييز أي شخص يتم مواجهته في الليل بواسطة مربع أحمر. تتميز الشاشات عالية الدقة برسومات مصممة للتخفيف من تجاورها مع كل الحرفية الملموسة. قال ساير: “كان تصميم رسومات تلك المقاييس يخضع لنفس الاهتمام بالتفاصيل مثل المكونات المادية”. “علاوة على ذلك ، تشتمل روحنا على الاحتفاظ بالأزرار المادية وعناصر التحكم الدوارة بدلاً من شاشات اللمس المتعددة.”

في حالة استمرار وجود الكثير من التكنولوجيا لتحملها ، تنهار الشاشة بعيدًا في اللوحة ويتم استبدالها بثلاثة مقاييس تناظرية ؛ ساعة ، بوصلة ومراقبة درجة حرارة الهواء. لمسة من مسرح الأدوات داخل السيارة؟ ربما ، ولكن هناك طريقة أخرى للنظر إليها وهي حماية الجزء الداخلي للسيارة بطريقة ما في المستقبل. من الناحية الجمالية ، فإن بقية المقصورة سوف تتقدم في العمر أفضل بكثير من العرض ، ووجود طريقة لإبعادها عن الأنظار تتناسب مع الطبيعة الملائمة لهذه السيارة السياحية الفخمة. قد يكون الجلوس على عجلة القيادة في GT Speed ​​مبهراً قليلاً في البداية بسبب الكروم اللامع والقشرة المصقولة ، ولكن من السهل إظهار مدى تركيز السائق عليه منذ لحظة الاشتعال. تتوفر المساعدة مثل شاشة العرض العلوية والتعرف على إشارات المرور لتحسين الوعي بالأوضاع ، وفي الرحلات الطويلة ، يحافظ الممر على المساعدة والتحكم التكيفي في التطواف يخففان بعض العبء. مريح ، على الرغم من أن GT Speed ​​يكون أكثر فائدة عند التعشيق الكامل. يكون محرك W12 صاخبًا وصاخبًا عندما تتدحرج نغماته من الجزء الخلفي من العادم. إن الخطو على دواسة الوقود يبدو وكأنه يتسارع في الطائرات المقاتلة ذات المحرك الواحد التي تشترك فيها GT Speed ​​في النسب. هذا بقدر ما تذهب أوجه التشابه لأن كل شيء آخر أبعد من أن يكون عفا عليه الزمن. توصيل الطاقة سلس ولكنه قوي ، وهناك الكثير من الطرق التي يجب اتباعها قبل مواجهة أي انخفاض ، على الرغم من أن الوصول إلى هذه النقطة يتطلب طولًا من الطريق السريع غير المقيد. في هذا الصدد ، تعكس جي تي سبيد سيارة فلاينج سبير من حيث إحساسها بالثقل والثبات مثل القاطرة البخارية ، وعندما يحين وقت اتخاذ منعطف حاد ، يؤدي هذا إلى درجة كبيرة من التردد. اكتسب بعض الثقة والشجاعة ، وستكون سرعة جي تي ديناميكية بشكل مدهش. تكون السيارة في أفضل حالاتها في تلك اللحظات عندما يظهر طريق خلفي عاصف. لا يزال حجمها ووزنها واضحين ، لكن التقنية النشطة في اللعب تسمح لبنتلي بالدوران حول الزوايا بثقة. تتضاءل المتعة عندما تصبح الأمور صعبة بشكل متزايد ، ومع ذلك ، لا يمكن لجميع هندسة تزييف الفيزياء إخفاء ثقل السيارة. إنها في تلك اللحظات التي تدون فيها ملاحظة ذهنية للعودة بشيء أصغر وأكثر حيوية. بغض النظر عما إذا كان الأمر يتعلق بالرياضة أو الراحة ، فإن السرعة التي ينطلق بها ناقل الحركة ثنائي القابض في GT عبر التروس تكاد تكون سلسة ، مما يمنح السائقين المفعمين بالحيوية القوة التي يحتاجون إليها ويمنح السائقين مزيدًا من الهدوء. على الطريق السريع أو كسائق يومي ، لا تخطئ GT Speed ​​قدمًا واحدة ، مما يجعل السعر الذي يزيد عن 274000 دولار يستحق ذلك. يمكن للمرء أن يأمل ، على الأقل. المتنافسون

من وجهة نظر المنافسين ، تقف GT Speed ​​بمفردها إلى حد كبير ، ليس بسبب نقص الكوبيه الرياضية الفاخرة ، ولكن بسبب الطريقة الفريدة التي تنفذ بها نفس المهمة. لا يمكن لسيارات BMW و Mercedes-Benz أن تتطابق بشكل صحيح مع مستوى البذخ والحصرية الذي توفره بنتلي ، لذا فإن أي شيء ديناميكي بنفس القدر سيظل أقل. من حيث المناولة والقوة ، تقترب سيارة AMG S63 Coupe وبسعر أقل نسبيًا (173،100 دولار) ، ولكن على الرغم من أنها في نفس فئة الوزن ، إلا أن Continental GT Speed ​​تقوم بذلك بشكل أفضل. بالنسبة لمنافس حقيقي ، ابن عمها غير البعيد ، فإن رولز رويس رايث هي الأقرب. بالإضافة إلى النسب الفاخرة والحصرية المكدسة بشكل مشابه ، فإن Wraith تمتلك محركًا ضخمًا خاصًا به من وحدة الطاقة ، 624 حصانًا بقوة 6.6 لتر V12. تتميز هذه السيارة السياحية الكبيرة ذات البابين بسعر مذهل بنفس القدر بقيمة 300000 دولار ويمكنها أن تسحب حيلًا مماثلة يمكن أن تقدمها جي تي سبيد من حيث التسارع وسلاسة الانطلاق. كما هو الحال مع أي شيء ، فإن المستقبل غير مؤكد بالنسبة لكيفية تخطيط Bentley لمواصلة هذا الاتحاد القديم والجديد. كما أثبت الماضي ، فإنه يخطط للمستقبل. “أولاً ، سيتم دمج مجموعة المنتجات – لقد أطلقنا بالفعل إصدارات هجينة من Bentayga و Flying Spur ، وستتبعها عائلة Continental. سنطلق بعد ذلك أول بنتلي BEV في عام 2025 ، قبل أن تصبح بنتلي علامة تجارية تعمل بالكهرباء فقط بحلول عام 2030 ، ” في الوقت الحالي ، ما زلنا نمتلك بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد ، وهي قوة فاخرة شبه عفا عليها الزمن تضع المعايير في فئتها بينما تسير على إيقاع محركها المذهل المكون من 12 أسطوانة. إنها تتويجًا لالتزام بنتلي الدؤوب بالالتزام بما تفعله بشكل أفضل مع الاحتفاظ بالمرونة الكافية للانحناء مع رياح التغيير.

يتيح لكم تطبيق موقع أنا الجزائر الإطلاع على جميع الأخبار والعواجل وأهم الأحداث الوطنية.. العربية والعالمية فور حدوثها
تابعنا على الرابط

أترك تعليق