زبدي: إليكم كيفية احتساب ثمن تكلفة سيارة جديدة في الجزائر!

• في ظل التكتم على الأسعار و تخبط الكثير في إعطاء أرقام … هذا حساب تقريبي، حتى لا نسمع أثمانا خيالية ‼️

بعد البدء الفعلي لدخول السيارات الجديدة إلى الجزائر، واقتراب موعد تسويقها، يتسائل العديد من المواطنين عن الكيفية التي يتم بها ثمن اقتناء هذه السيارات.

وبطريقة بسيطة، أوضحت المنظمة الجزائرية لحماية المستهلك  APOCE، كيفية احتساب ثمن تكلفة سيارة جديدة في الجزائر .

وفي مثال نشرته عبر صفحتها الرسمية على فايسبوك، قدمت منظمة حماية المستهلك حسابا تقريبيا للحد من الجدل الذي يدور وسط المواطنين حول هذا الموضوع.

وفي مايلي المثال الذي قدمته حماية المستهلك:

-سعر السيارة في أوروبا 20000 أورو. ( مثال)
-في حال تصدير السيارة ينزع الرسم على القيمة المضافة TVA. إذن: 20000 أورو – 19 (20%)
-حسب الدولة سعر الاستيراد يصبح 16807 أورو.

-الوكيل المستورد المعتمد في الجزائر يقتني السيارة بسعر خاص، على حسب الكمية المستوردة.

– الوكيل يقتني السيارة بخصم من  20 إلى 40 بالمائة.
-نفترض أن الوكيل الجزائري يقتني من الصانع بتخفيض 25%، 16807 – 25% = 13445 أورو.
-أي أن السيارة التي تباع في أوروبا 20000 أورو بكل الرسوم لعامة الناس، يقتنيها المستورد الوكيل الجزائري بتخفيضات وبدون رسوم وبسعر 13445 أورو.
-الوكيل المستورد الجزائري متعاقد مع شركة نقل. ويحصل على تخفيضات ويشحن كميات كبيرة.
سعر شحن السيارة الواحدة لا يفوق 250 أورو.
-إذن سعر السيارة + الشحن: 13445 + 250 = 13695 euro. En CFR. لغاية ميناء الجزائر.
سعر الأورو في البنك المركزي حوالي: 146 أي أن 146×13695 تساوي 1999470 دج

-نضيف اليها الحقوق الجمركية المقدرة بـ 30 بالمئة و 4% TCS
1999479 + 4% + 30% = 2679290 دج.
-لا نضيف TVA الرسم على القيمة المضافة، لأنها لا تدخل في حساب قيمة السيارة ولأن الوكيل سيسترجع الرسمTVA المدفوع، عند بيعه للسيارات.
-الوكيل المستورد يضيف هامش الربح. وهنا على السلطات العمومية أن تفرض عليهم هامش ربح معقول و لنفترض انه 20% والذي يعتبروجد كاف. نظرا للعدد الكبير من السيارات والعمليات التجارية.
-وعليه سعر البيع يكون
2679290 + 20%
= 3215148 da en HT.
-هنا يضيف المستورد الوكيل الرسم على القيمة المضافة 19٪ ويصل سعر السيارة للمستهلك بكل الرسوم:
380 مليون سنتيم.
-بمعنى السيارة التي تباع في أوروبا بمبلغ 20000 الف يويو. سعرها في الجزائر بكل الرسوم لا يجب أن يتعدى 380 مليون سنتيم.

ملاحظة مهمة

وفي الأخير وجهت المنظمة الوطنية لحماية المستهلك ملاحظة، قالت فيها إن السلطات العمومية أعطت للمستورد الوكيل:
– إعتماد لممارسة نشاط جد مربح.
– الأورو من بنك الجزائر والذي هو ملك للدولة.
– المستهلك والذي هو متعطش جدا لاقتناء سيارات جديدة 2023.
لذلك وحماية للمستهلك، فان الدولة من حقها تسقيف هامش الربح للوكيل المستورد. خصوصا أن الكميات التي ستباع هي كميات كبيرة جدا.

سعر السيارة في أوروبا
Prix Grand publique
Utilisateur Finale
20000 يورو. ( مثال)

في حال تصدير السيارة ينزع الرسم على القيمة المضافة TVA.
A l’exportation ils enlèvent la TVA.

إذن:
20000 euro – 19(20%)
حسب الدولة.
Prix a l’exportation:
16807 euro.

لكن الوكيل المستورد المعتمد في الجزائر يقتني السيارة بسعر خاص. على حسب الكمية المستوردة.
Il achète avec une remise revebdeur de 20 a 40%.

نفترض أن الوكيل الجزائري يقتني من الصانع بتخفيض 25%.
16807 – 25% = 13445 euro.

أي أن السيارة التي تباع في أوروبا 20000 يورو بكل الرسوم لعامة الناس.

يقتنيها المستورد الوكيل الجزائري بتخفيضات وبدون رسوم. وبسعر 13445 يورو.

الوكيل المستورد الجزائري متعاقد مع شركة نقل. ويحصل على تخفيضات ويشحن كميات كبيرة.
سعر شحن السيارة الواحدة لا يفوق 250 يورو.

إذن سعر السيارة + الشحن:
En coût et fret.
13445 + 250 = 13695 euro. En CFR.
لغاية ميناء الجزائر.

سعر اليورو في البنك المركزي
حوالي: 146.
13695 x 146 = 1999470 da.

نضيف اليها الحقوق الجمركية:
30% droit de douanes
4% TCS
prix de revient :
1999479 + 4% + 30%
= 2679290 da.

لا نضيف TVA الرسم على القيمة المضافة، لأنها لا تدخل في حساب قيمة السيارة ولأن الوكيل سيسترجع الرسمTVA المدفوع، عند بيعه للسيارات.

الوكيل المستورد يضيف هامش الربح. وهنا على السلطات العمومية أن تفرض عليهم هامش ربح معقول و لنفترض انه 20% والذي يعتبروجد كاف. نظرا للعدد الكبير من السيارات والعمليات التجارية.

وعليه سعر البيع يكون
2679290 + 20%
= 3215148 da en HT.
هنا يضيف المستورد الوكيل الرسم على القيمة المضافة 19٪ ويصل سعر السيارة للمستهلك بكل الرسوم:
380 مليون سنتيم.

بمعنى السيارة التي تباع في أوروبا بمبلغ 20000 الف يويو. سعرها في الجزائر بكل الرسوم لا يجب أن يتعدى 380 مليون سنتيم.
ملاحظة: السلطات العمومية أعطت للمستورد الوكيل:
– إعتماد لممارسة نشاط جد مربح.
– اليورو من بنك الجزائر والذي هو ملك للدولة.
– المستهلك والذي هو متعطش جدا لاقتناء سيارات جديدة 2023.
لذلك وحماية للمستهلك، فان الدولة من حقها تسقيف هامش الربح للوكيل المستورد. خصوصا أن الكميات التي ستباع هي كميات كبيرة جدا.

فايبر أنا الجزائر… أخبار أكثر شاهد أكثر